Le Pathfinder 2013 - Un modèle Réinventé

Le Pathfinder 2013 - Un modèle Réinventé

Tous les modèles de Pathfinders 2013 sont dotés d’un moteur V6 évolué à DACT de 3,5 litres développant 260 chevaux couplé à une boîte Xtronic CVTMD (à variation continue) de prochaine génération. Le Pathfinder est également le seul véhicule de sa catégorie qui est équipé d’une sélection en mode 2RM, automatique ou 4RM avec en option le système intuitif 4x4-i TOUT MODE. Le Pathfinder 2013 de Nissan sera proposé avec un choix de configuration de conduite 4x4 ou 4x2 et en quatre modèles : S, SV, SL et Platine.Le tout nouveau Pathfinder est également équipé du système « EZ Flex Seating SystemMC » avec la fonction « LATCH AND GLIDEMC ». La fonction « LATCH AND GLIDEMC » est une grande première au sein de l’industrie : elle permet aux sièges de la 2e rangée de basculer vers l’avant pour permettre l’utilisation d’un siège de sécurité pour enfant et faciliter l’accès à la 3e rangée sans devoir retirer le siège pour enfant. Les sièges de la 2e rangée sont également rabattables séparément 60/40 et peuvent être déplacés vers l’avant ou vers l’arrière sur un maximum de 5,5 pouces, soit le déplacement le plus important du segment.Le tout nouveau design intérieur du Pathfinder comprend des sièges confortables à la configuration polyvalente ainsi que des matériaux de qualité et des technologies perfectionnées. Le véhicule peut accueillir confortablement jusqu’à sept passagers et se classe au premier rang de sa catégorie en termes de garde au toit à l’avant, de dégagement aux jambes à l’avant et de volume habitable global. De plus, le Pathfinder est maintenant le seul véhicule du segment à être muni de sièges rabattables à la 3e rangée.Le design du Pathfinder symbolise la modernité tout en rendant hommage aux trois générations qui l’ont précédé. La nouvelle plateforme monocoque a permis aux concepteurs de créer un style extérieur plus aérodynamique sans compromis sur la garde au toit ou la capacité de chargement. En effet, le nouveau Pathfinder est doté d’un habitacle plus spacieux que le modèle précédent, grâce à une architecture plus efficace.

Nissan a dévoilé le tout nouveau VUS Pathfinder 2013. Le véhicule a subi une véritable métamorphose dont le résultat se traduit par une carrosserie aérodynamique aux lignes épurées, un intérieur haut de gamme, des technologies conviviales exclusives à sa catégorie ainsi que par une nouvelle plateforme monocoque et un groupe motopropulseur perfectionné qui permet au Pathfinder d’afficher la meilleure consommation de carburant de sa catégorie, tout en conservant ses capacités de remorquage et de conduite hors route inégalées dans sa catégorie.

Le tout nouveau design du véhicule a permis de réduire son poids de 500 livres comparativement au modèle précédent, tout en conservant sa robustesse de VUS et en offrant une consommation de carburant sur la route de près de 7,7 l/100 km. Grâce à sa combinaison de caractéristiques, notamment la meilleure force de remorquage de série de sa catégorie (5 000 livres), et à ses équipements modernes, tels que l’écran de visualisation du périmètre exclusif à sa catégorie, le Pathfinder 2013 incarne le VUS de prochaine génération.

« Le dévoilement de notre Pathfinder de prochaine génération constitue un événement majeur qui s’inscrit dans le prolongement du lancement de la toute nouvelle berline Altima », a déclaré Al Castignetti, vice-président et directeur général, division Nissan, Nissan North America, Inc. « Avec un design entièrement repensé, la meilleure économie de carburant de sa catégorie et des caractéristiques idéales pour partir à l’aventure en famille, nos concessionnaires ont hâte de présenter ce nouveau modèle aux clients dans leur salle d’exposition. »

La consommation de carburant du Pathfinder 2013 a été améliorée de plus de 26 % par rapport à celle du modèle de 2012. Les modèles de Pathfinder 2013 à traction avant et à traction intégrale sont tous deux en tête de leur segment sur le plan de l’économie de carburant en général.

La consommation de carburant en ville, sur la route et combinée est de 10,5 (ville), de 7,7 (route) et de 9,3 (combinée) l/100 km pour la version à traction avant et de 10,8 (ville), de 7,9 (route) et de 9,5 (combinée) l/100 km pour la version à traction intégrale. Cette importante amélioration par rapport au modèle précédent ainsi qu’aux modèles concurrents est attribuable en grande partie à un nouveau design aérodynamique, à une réduction du poids du véhicule de 500 livres, à une réduction du frottement du moteur ainsi qu’à l’ajout de la boîte Xtronic CVTMD de nouvelle génération, exclusive à sa catégorie.

Autre facteur jouant un rôle déterminant dans l’excellente économie de carburant du Pathfinder : celui-ci est maintenant l’un des véhicules les plus légers de son segment, avec un modèle à traction avant faisant pencher la balance de seulement 4 185 livres. Le Pathfinder à traction intégrale ne pèse quant à lui que 4 326 livres.

Planifiez un essai routier dès aujourd'hui!

Le Pathfinder 2013 - Un modèle Réinventé
Le Pathfinder 2013 - Un modèle Réinventé
Le Pathfinder 2013 - Un modèle Réinventé
Le Pathfinder 2013 - Un modèle Réinventé
Le Pathfinder 2013 - Un modèle Réinventé
Le Pathfinder 2013 - Un modèle Réinventé
Le Pathfinder 2013 - Un modèle Réinventé